橡胶油封的装置的过程是什么

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　　装置前，先查看轴颈外表，不能过于粗糙，不能有伤痕，尤其是轴向较长伤痕。要是轴颈外表粗糙，很简单损坏橡胶油封或许加快唇口磨损，损坏密封功能；要是有因拆装不妥形成的严峻钝击伤痕，会使油封唇口与轴颈贴合不严，导致油液渗漏。遇到这两种状况，可对伤痕部堆焊后从头上车床车圆，或许换新轴。要是只要金属毛刺或轴头飞边，用锉刀修磨平坦就行，防止装置时伤油封唇口。

　　装置时，为防止油封唇被拉伸变形或刮擦损坏，最好用专门装置东西；没有的话，可在轴颈甚至轴头部位卷上一层通明硬塑料膜，在外表抹少数机油，把油封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将油封渐渐推压至轴颈，再抽出塑料膜。

　　装置旋转轴用唇形密封圈油封，装置前查看密封圈要清洁且完好无缺，唇口涂改适合洁净润滑剂，防尘密封圈涂改适合润滑脂。装置中，密封圈唇口滑过的外表要润滑无损伤。若滑过带花键、键槽或孔的轴，要用专用装置东西。

　　骨架油封装置时留意唇边朝向压力油一边，装置坚持均匀速度和压力，防止绷簧掉落，保证装置笔直度，可把密封圈压到与腔体内孔前端面相齐或抵住腔体内孔肩底端面。

　　冬季或低温度的环境装置，可将密封圈在低于 50℃的与其密封介质相同的洁净液体中放 10 - 15 分钟，康复唇口弹性。

　　装置橡胶油封要轻柔，不能用锤或扁铲敲击，装置困难可用专用东西逐步将唇边压入。换新密封圈时，新密封唇口不要与曾经旋转轨道重合，要更接近被密封液体一边，可通过装置垫圈、换轴衬和滑环及改变压入腔孔深度等办法完成。

　　氟橡胶油封装置，装置前完全清洗密封面和密封部位，保证油封不受污染，按装置图正确装置，留意方向和方位。装置时防止损坏或划伤，装置后对密封腔加注润滑油，查看无漏油，装置好后做试验，保证方位正确、密封作用杰出。

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